在整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)中主要由空壓機(jī)設(shè)備、氣體管道、儲(chǔ)氣罐、管道過濾器以及后處理組成。管道過濾器在整個(gè)系統(tǒng)中有著舉足輕重的作用，一般要看用氣精度要求有配兩支、三支、四支不等。

管道過濾器作用，安裝在后處理設(shè)備前后，主要是用來過濾氣體管路中的鐵屑、灰塵以及壓縮空氣中水分和油。過濾形式主要有攔截、吸附、慣性碰撞三種。設(shè)計(jì)過程中需要考慮效率、壓降、顆粒大小以及壽命等因素。組成主要由鋁合金或不銹鋼殼體、濾芯、排污閥組成。

管道過濾器分類
C級(jí)：油水分離過濾器：固體顆粒3um/含油量5ppm；

T級(jí)：主管道過濾器： 固體顆粒1um/含油量1ppm；

A級(jí)：高效除油過濾器：固體顆粒0.01um/含油量 0.01ppm；

AA級(jí)：超高效除油過濾器：固體顆粒0.01um/含油量 0.001ppm；

H級(jí)：超除油蒸汽過濾器：固體顆粒0.01um/含油量 0.001ppm。

管道過濾器工作原理，當(dāng)壓縮空氣通過濾芯進(jìn)入，通過重力作用、慣性碰撞、直接攔截和滲透等方法將油滴聚集在一起。那么這幾種方式的工作原理是什么呢？

重力作用：壓縮空氣以較低的速度進(jìn)入過濾器，較大的油滴（20-50μm）會(huì)在重力作用下掉到殼體底部，小的油滴隨著氣體通過濾芯被攔截下來繼續(xù)下落收集，如果壓縮空氣流速越快其過濾效率就會(huì)越低。

慣性碰撞：壓縮空氣中直徑大于1μm的固體顆粒因?yàn)闆]有與氣流路徑不一致，會(huì)在慣性作用下撞上纖維層。當(dāng)壓縮空氣流速越大碰撞效率就會(huì)越大。

直接攔截：哪些直徑在0.3~1μm的固體顆粒會(huì)隨著壓縮空氣一起流動(dòng)，他們會(huì)被濾芯纖維攔截從而分離出來，直徑越小攔截率會(huì)越低。

滲透：直徑小于0.3μm的固體顆粒質(zhì)量非常小但不具備液體特性，它們無需布朗運(yùn)動(dòng)方式與氣流路勁不一致。粒子越小。布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈，捕捉機(jī)率越大。