在說這個(gè)問題之前我們需要先了解什么是CLASS 0 無油認(rèn)證？

CLASS0無油在ISO8573-1《壓縮空氣di一部分：污染物和純度等級(jí)》中有規(guī)定，該規(guī)定中對(duì)于壓縮空氣中的含油量分為5個(gè)等級(jí)。質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越大表示壓縮空氣的品質(zhì)越低，如果壓縮空氣中含油量等級(jí)達(dá)到0級(jí)時(shí)代表該壓縮空氣符合ISO8573-1CLASS0認(rèn)證。

什么樣的壓縮空氣才能獲得CLASS 0級(jí)無油認(rèn)證？想要獲得該認(rèn)證需要通過ISO 8573標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。其測(cè)試內(nèi)容中主要是針對(duì)壓縮空氣中的氣態(tài)油、液態(tài)油以及霧太油。

1、ISO 8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

2、ISO 8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測(cè)試。

通過上面中的兩種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)即使部分流量（B2）測(cè)試和全流量（B1）測(cè)試都是符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)要求，其實(shí)這兩種方法之間存在本質(zhì)區(qū)別。

部分流量（B2）測(cè)試法：該方法只測(cè)試壓縮空氣中中心氣流只測(cè)定中心氣。說的更明白點(diǎn)，就是只有霧態(tài)油可以被檢測(cè)到，而那些沿著管壁的液態(tài)油則不會(huì)被檢測(cè)到。

全流量（B1）測(cè)試法：該方法相比上面的方法是測(cè)試全部氣流，該方法不僅能夠檢測(cè)到氣流中心的油分，對(duì)于霧太油和液態(tài)油都能檢測(cè)到。

目前空壓機(jī)廠家大多傾向于選擇部分流量（B2）測(cè)試法，但是也有很多優(yōu)秀的廠家選擇更加嚴(yán)苛的全流量（B1）測(cè)試法。這類企業(yè)主要都是一些的空壓機(jī)廠家如：阿特拉斯阿特拉斯、英格索蘭、壽力等。這些企業(yè)都通過了TUV測(cè)試機(jī)構(gòu)在一定溫度和壓力范圍內(nèi)不同形態(tài)油的檢測(cè)，且在產(chǎn)出的壓縮空氣中都不會(huì)存在任何潤滑油痕跡。目前也有越來越多的企業(yè)通過了CLASS 0 無油認(rèn)證制造商，甚至有的企業(yè)對(duì)于無油的要求超過了了ISO 8573-1 CLASS 0無油認(rèn)證要求。